Kinesiska företag ser stor potential i Indien: Officiell media

Kinesiska företag tittar på Indiens snabbt växande marknad trots deras frustrerande erfarenhet av långsamma godkännanden av projekt och visumproblem för dess anställda, hävdade Kinas officiella media idag.

Li Jian, generalsekreterare för den New Delhi-baserade Chindia Chamber of Commerce and Industry, som representerar över 110 kinesiska företag i Indien, sa att inte alla kinesiska företag nu klarar sig särskilt bra i Indien för tillfället, men många av dem har bestämt sig att hålla på på grund av Indiens enorma tillväxtpotential.

"De har stött på många problem, men de flesta av dem kommer inte att gå hem så lätt eftersom de tror att saker och ting kommer att bli mycket bättre i takt med Indiens utveckling", sa Li till det statliga China Daily som höll nyhetsinslag som lyfte fram svårigheter som drabbats av kinesiska företag i Indien. De kinesiska och indiska ekonomierna är mycket komplementära, sa Li, men för tillfället hindrar de två ländernas relationsproblem ekonomiskt samarbete.

Enligt uppgifterna var kinesiska företag för närvarande involverade i byggprojekt till ett värde av cirka 66 miljarder USD i Indien. Den bilaterala handeln förra året nådde över 66 miljarder USD.

Handelsvolymerna och kinesiska investeringar i Indien förväntades öka efter det senaste besöket av premiärminister Li Keqiang i New Delhi. 57-åriga Li besökte Indien förra månaden på sin första utlandsresa sedan han blev premiärminister i mars.

"Även om kinesiska investerare har klagat över sina ibland frustrerande upplevelser i Indien, hoppas de på en ljus framtid för sina investeringar i en av de snabbast växande marknaderna med enorm potential", står det i rapporten.

Lu Yuanqiang, ansvarig för den indiska verksamheten för den kinesiska konstruktören Shanghai Urban Construction Group Corp (SUCG) som vann ett kontrakt för att bygga en del av tunneln för en ny 9.37 km lång tunnelbana i New Delhi, sa att hans projekt har fastnat på grund av nödvändiga tillstånd .

SUCG samarbetade med Larson & Toubro Ltd i Indien. Som huvudbyggare av Shanghais 439 km långa tunnelbanenätverk, bestående av 12 linjer och 288 stationer, och även som en av huvudentreprenörerna för tunnelbanetunnlar i Singapore, är SUCG "perfekt kapabel" att hantera arbetet i New Delhi, men projektet har stoppats i tre månader på grund av andra frågor än teknik och kapacitet, sa Lu.

Problemet är en järnväg som korsar tunneln ovan jord. SUCG behöver godkännande från indiska järnvägsmyndigheter för att borra under järnvägslinjen på grund av oro för att tunnling kan sänka järnvägsspåret.

Järnvägsmyndigheterna har vägrat godkännande även om tunnelbanelinjen är ett statligt projekt och tunnelarbetet utgör "absolut ingen risk" för järnvägen, sa Lu.

"Millioner kommer att gå förlorade om konstruktionen inte blir klar i tid, men det finns lite som SUCG kan göra. Varför indiska järnvägsmyndigheter vägrar att ge sitt godkännande är ett mysterium för SUCG", står det i rapporten.

Lu sa att problemet som plågar arbetet inkluderade frågan om visum. Han sa att det är "extremt svårt" för SUCG:s kinesiska anställda att få arbetsvisum i Indien.

För fler nyheter och uppdateringar, hjälp med dina visumbehov eller för en gratis bedömning av din profil för immigration eller arbetsvisum, besök bara www.y-axis.com