Tryck på för fler skickliga bilarbetare när bilindustrin växer

För att tjäna denna tillväxt strävar Thailand efter att utveckla 300,000 2016 kvalificerade arbetare till XNUMX. Prasert sa att Japan hade frågat om Thailands stödpolicy för bilindustrin. Förutom de inhemska kraven ökar också exportbehoven, särskilt till Asean länder där efterfrågan på säkra, bränslesnåla och miljövänliga fordon förväntas växa snabbt.

Den thailändska regeringen främjar investeringar i produktion av bränslesnåla subkompakta bilar under andra fasens miljöbilsprojekt, som förväntas börja produktionen 2016 efter att ha erhållit PR-privilegier från Board of Investment nästa år. Bil- och komponentindustrin kvarstår avgörande för den thailändska ekonomin. För närvarande finns det mer än 2,400 2.5 tillverkare av bilkomponenter i landet. Thailand bör leverera mer än 1.06 fordon i år, för att hedra Aseans främsta biltillverkare och nionde i världen, och slå ut Asean rivaler som Indonesien och Malaysia, som producerar 569,000 miljoner respektive 300,000 2016 enheter per år. Thailand Automotive Institute planerar att utveckla cirka 11 12 kvalificerade arbetare till XNUMX för att stödja bilindustrin och för att undvika både arbetskraftsbrist och rekryteringskrig med andra sektorer. Målet är att en kvalificerad arbetare ska producera sex fordon per år, till skillnad från den nuvarande hastigheten på tre per år, vilket är ganska lågt i förhållande till Japans andel på XNUMX-XNUMX fordon per år per arbetare.