Spiralpriser på flyg när du spelar spoilsport med utlänningar

Medan Air har stoppat bokningar för Indien, lågprisflygbolagen som verkar från andra Gulf Cooperation Council (GCC) länder är nästan fulla just nu. De få tillgängliga biljetter har varit för högt prissatta för gemene man att ha råd med.

Muscat: Det är en bråttom att åka hem och ett stort antal indianer, särskilt arbetare på hög nivå och mellannivå, säger att de känner sig "fast" på grund av bristande tillgänglighet och höga priser på flygbiljetter .

På bara 30 dagar har flygpriserna till Indien skjutit i höjden med cirka 75 procent, även för enkelresor. Om en passagerare var tvungen att betala RO93 för att flyga till den sydindiska delstaten Kerala från Muscat för en månad sedan, måste han nu betala RO173 för att köpa biljetten till samma destination. När det gäller en tur och retur-biljett till Kerala-sektorn från Muscat är det nuvarande priset runt RO275, vilket var bara RO178 för en månad sedan.

"Vi hade några nödsituationer hemma men vi kan inte köpa biljetter på grund av bristande tillgänglighet och höga priser på flygbiljetter, - en indisk expat med ett litet företagshus i Ruwi, berättade för Times of Oman. Denna känsla understöddes av flera andra expats.

Höga priser

"På grund av de höga priserna, är ovilliga att köpa biljetter och råder arbetarna att skjuta upp sina resdatum tills biljettpriserna sjunker, sa en av dem.

Enligt resebyråer i Muscat och Salalah når flygpriserna till alla indiska destinationer nya toppar.

Suresh Kumar, en kontorist som arbetar med ett småföretagshus i Ruwi, har skjutit upp sin systers äktenskap för andra gången på en månad. För två dagar sedan sa hans kontor åt honom att göra det eftersom de inte kunde en flygbiljett tillbaka till sin hemstad eftersom priserna nu närmar sig nya toppar.

På bara 30 dagar har flygpriserna till Indien skjutit i höjden med cirka 75 procent, även för enkelresor.

Så om en passagerare var tvungen att betala RO93 för att flyga till den sydindiska delstaten Kerala från Muscat, måste han nu betala RO173 för att köpa en biljett till samma destination.

När det gäller en fram och tillbaka-biljett till Kerala-sektorn från Muscat var gårdagens biljettpris runt RO275, vilket var bara RO178 för en månad sedan.

Och det här drabbar människor som Suresh. "Jag har skjutit upp min systers äktenskap igen. Mitt kontor säger att biljetter inte är tillgängliga och även om det är tillgängliga är priserna för höga för att de har råd. Jag har inte råd att köpa en biljett. När jag kollade med olika resebyråer , Jag skulle behöva betala nästan RO200 även för ett sätt, vilket är bortom mina ekonomiska gränser, - sa Suresh samtidigt som han tillade att han har släppt sina planer på att delta i sin systers äktenskap.

Att skjuta upp planer

Liksom Suresh har många indiska utlandsarbetare på medelnivå i sultanatet antingen skjutit upp eller avbrutit sina planer på att åka hem på semester eller för nödsituationer eftersom bristande biljetter och höga flygpriser bränner djupa hål i deras fickor.

Enligt resebyråer i Muscat och Salalah når flygpriserna till alla indiska destinationer nya toppar.

"Avbokningen av Air India Flygningar och farorna med Air Indias flygverksamhet är huvudorsakerna bakom denna kris, säger resebyråerna till Times of Oman.

Oavsett om det är till Kerala, Mumbai eller Delhi, biljettpriserna för närvarande är runt RO275-300 (till och från) och det kommer att vara nästan detsamma eller högre fram till den 20 juli.

"I år stänger de indiska skolorna i regionen pga semester nästan samtidigt. Detta har ökat efterfrågan på biljetter till Indien över hela regionen. Så lågprisflygbolagen som verkar från de andra Gulf Cooperation Council (GCC) länderna är nästan fulla just nu. Människor i Muscat får inte biljetter till dessa flyg. Och enligt uppgifterna är Oman Airs flygningar också fulla, sa en resebyrå.

Förköp

"Air India Express hade slutat boka för några dagar sedan är att folket i Oman måste vara beroende av Jet Airways. Så småningom, på grund av den höga efterfrågan och förhandsförsäljningen, råder brist på biljetter och priset har blivit oöverkomligt för vanliga människor, tillade resebyrån.

Samtidigt sa en Muscat-baserad expert inom flygindustrin att de problem som Air India ställs inför, vissa policyer som antagits av Indiens regering och prisstrategierna som antagits av flygbolagen i Mellanöstern är huvudorsakerna bakom de skyhöga flygpriserna.

Subventionsfråga

"De indiska flygbolagen är på väg att dö ut eftersom regeringen inte ger subventioner i bränsleavgifter. Så för att kompensera detta måste de indiska flygbolagen höja biljettpriserna. Samtidigt höjer flygbolagen i Mellanöstern också biljettpriserna till och med även om de inte möter någon bränslekris.Detta är huvudorsaken till ökningen av biljettpriserna, sade experten samtidigt som han tillade att bristen på statliga organ för att kontrollera flygpriserna också förvärrar krisen.

Enligt experten, om flygbolagen i regionen möter finansiella kriser, pumpar deras regeringar in pengar och löser problemen.

"För RO270 kan vi köpa en Muscat-London-Muscat-biljett. Enkelresan kommer att vara cirka 16 timmar. Flygbolaget måste tillhandahålla frukost, lunch, middag och mellanmål. Förutom bränsleavgifter skjuter flygbolaget ut en enorma driftskostnader när du flyger till västerländska destinationer.

"Men idag om vi måste flyga till Kerala och återvända till Muscat måste vi skjuta ut RO275. Det bör noteras att resan bara är på tre timmar", tillade experten.

Politikerna

Samtidigt anklagade Shaji Sebastin, en Muscat-baserad socialarbetare, Indiens regerings politik för den nuvarande krisen. "Indiens regering har bevisat att den har misslyckats med att driva ett flygbolag för att hjälpa låginkomsttagare utlandsstationerade. Genom sin politik har Air India hamnat i djupa problem.

"De andra flygbolagen använder sig av denna nuvarande situation. Ministeriet för indiska utomeuropeiska frågor och luftfartsministeriet bör ingripa i denna fråga omedelbart," tillade han.

För fler nyheter och uppdateringar, hjälp med dina visumbehov eller för en gratis bedömning av din profil för immigration eller arbetsvisum, besök bara www.y-axis.com