Start-up flyter en lösning på teknikindustrins visumproblem

Blueseed prototyp

WASHINGTON – Att få visum för att bo och arbeta i USA kan vara svårt, även för högutbildade invandrare och utländska entreprenörer som vill starta företag.

Ett nystartat företag i Kalifornien kan ha hittat ett sätt att komma runt dessa tidskrävande, svåra att få visum. Företaget planerar att förankra ett fartyg som kan hålla 1,000 XNUMX människor utanför Kaliforniens kust – tillräckligt långt bort för att vara i internationellt vatten men tillräckligt nära Silicon Valley så att passagerare som använder lättare att få turistvisum och korttidsvisum för affärsverksamhet kan hoppa en snabb färja för att träffa tekniska arbetsgivare och investerare på land.

Max Marty, en 27-åring som grundade uppstarten, Blueseed, kom på idén efter att ha sett så många av sina klasskamrater vid University of Miamis handelsskola åka tillbaka till sina hemländer efter att ha misslyckats med att säkra arbetsvisum.

"Jag tänkte: "Det här är fruktansvärt. De här människorna kan vara här och lägga till mycket värde", säger Marty, som försöker samla in minst 10 miljoner dollar för satsningen. "Det finns mycket jobbskapande och jobbtillväxt som skulle kunna hända om den här situationen ändrades."

Martys förslag kommer mitt i ett dödläge i kongressen när det gäller reformer av landets immigrationssystem.

Representanthuset antog på tisdagen ett lagförslag som avslutar bruket att ge ut samma antal visum för högutbildade invandrare till alla länder. Det kommer att göra det lättare för ingenjörer och teknikexperter från Indien och Kina, som är aggressivt förföljda av amerikanska företag, att ta sig in i USA

Lagförslaget ökar inte det totala antalet av dessa visum – cirka 140,000 XNUMX per år – och har blockerats i senaten av senator Chuck Grassley, R-Iowa, trots att han fått tvåpartistöd i kammaren. Grassley oroade sig över att lagförslaget inte gör något för att "bättre skydda amerikaner hemma som söker högkvalificerade jobb under denna tid av rekordhög arbetslöshet."

Angela Kelley från Center for American Progress, som stöder ett förnyat immigrationssystem för att tillåta fler högutbildade utländska arbetare till landet, säger att Blueseeds plan visar varför reformer behövs.

"Så vi måste ta till "Smart Boat" för att få talangen vi behöver?" sa Kelley. "Om detta inte larmar för beslutsfattare om att vi behöver förnya vår immigrationspolitik, kommer ingenting att göra det."

Andra säger att projektet visar hur långt amerikanska företag kommer att gå för att tränga undan amerikanska arbetare. Bob Dane från Federation for American Immigration Reform, som förespråkar minskad immigration, sa att pengar skulle användas bättre för att betala bättre löner för att behålla "krämen av grödan" av amerikanska högteknologiska arbetare.

"De är smarta nog att sätta ihop företaget; de förstår ekonomi 101. De kunde ha betalat högre löner utan allt tjafs," sa Dane. "Jag tycker bara att det är en nautisk läktare."

Marty föreställer sig ett renoverat fartyg med en besättning på upp till 300 anställda som ser till att upp till 1,000 1,200 personer från hela världen betalar minst 24 XNUMX dollar i månaden i hyra. Fartyget skulle ha anpassningsbara mötesområden, trådlös internettjänst och många av de bekvämligheter som finns på ett kryssningsfartyg, inklusive spelrum, nöjesställen och XNUMX-timmars mattjänster.

Fartyget skulle vara minst 12 miles offshore, vilket säkerställer att det är i internationellt vatten. Det skulle flagga för ett land "som följer engelsk/amerikansk sedvanerätt och som har välrenommerade rättssystem, som Bahamas ... eller Marshallöarna."

Företaget fick ett stort ryck förra veckan när Peter Thiel, medgrundare av onlinebetalningstjänsten PayPal, meddelade att han skulle investera i projektet och leda företagets sökande efter finansiering. Thiel har varit en stark förespråkare för andra "seasteading"-projekt som syftar till att skapa autonoma havssamhällen.

"Teknisk innovation driver ekonomisk tillväxt, och vi behöver mer av båda", sa Thiel i ett uttalande. "Många innovativa människor har verkligen svårt att få visum, och Blueseed kommer att hjälpa till att ta mer innovation till Kalifornien med en lösning som i sig är lika innovativ som den är smart."

Marty för inledande samtal med designers, miljöexperter, immigrationsadvokater och regeringstjänstemän för att avgöra hur det massiva projektet ska genomföras.

Tjänstemän vid Department of Homeland Security avböjde att kommentera.

Eleanor Pelta, en affärsimmigrationsadvokat i Washington och ordförande för American Immigration Lawyers Association, var inte säker på om projektet - som hon kallade "piratinkubatorn" - någonsin skulle klara det. Men hon sa att ansträngningen ensam indikerar hur USA halkar efter andra länder som välkomnar entreprenörer och tekniskt kunniga affärsmän och lockar dem med visum, bidrag och till och med kontorsutrymmen.

"Det är en symbol", sa Pelta. "En båt kommer bara att rymma så många människor, och vad händer när deras företag växer och de behöver riktiga kontorslokaler i USA? De kommer inte att stanna ute till havs - de kommer att gå någon annanstans där de är kapabla att expandera."

För fler nyheter och uppdateringar, hjälp med dina visumbehov eller för en gratis bedömning av din profil för immigration eller arbetsvisum, besök bara www.y-axis.com