Anledningar till varför Kanada lanserar pilotprogram för immigration

Kanada introducerade sitt ekonomiska pilotprogram efter reformer av sitt Immigrations- och flyktingskyddslagen (IRPA) 2012. Pilotprogrammet för ekonomisk klass utformades för att välkomna migranter som kan hjälpa till med den ekonomiska utvecklingen i provinserna och möta bristen på arbetskraft. Detta är en del av invandringsstrategin att regelbundet införa pilotprogram.

Sedan introduktionen har Kanada lanserat flera pilotprogram med två nya som förväntas introduceras i år för att hjälpa potentiella migranter till landet.

Innan de ekonomiska pilotprogrammen infördes var den federala regeringen tvungen att lägga fram ett förslag för parlamentet som tog lång tid för godkännande innan det kunde tillämpas för blivande migranter. Den långsamma processen gjorde det svårt att få in utländska anställda i tider av brist på arbetskraft.

I och med införandet av de ekonomiska pilotprogrammen 2012 har scenen förändrats. Det gav fördelar som inkluderar:

Den federala regeringen kan snabbt starta pilotprojekt utan att vänta på parlamentets godkännande. Pilotprojekten kan pågå i fem år och regeringen kan välkomna upp till 2,750 XNUMX sökande varje år som pilotprogrammet är giltigt.

Pilotprogrammen kan vara en testplats för att se om ett immigrationsprogram fungerar. Detta hjälper till att undvika investeringar av tid och pengar på immigrationsprogram som kan visa sig vara misslyckade.

Pilotprograms historia:

Sedan 2012 har Kanada lunchat pilotprogram som har mött blandad framgång. De Startvisa Pilot lanserades 2013 för att välkomna innovativa entreprenörer till Kanada. Detta program blev permanent 2018.

2015 lanserade regeringen pilotprojektet Immigrant Investor Venture Capital Fund för att välkomna invandrarinvesterare, men programmet stängdes efter ett år.

Det mest framgångsrika pilotprogrammet som lanserats hittills är Atlantic Immigration Pilot (AIP) som lanserades 2017 för att uppmuntra fler invandrare till Newfoundland och Labrador, Prince Edward Island, Nova Scotia och New Brunswick. Mer än 4000 migranter har bosatt sig i den atlantiska regionen i Kanada under detta program. Regeringen föreslår att programmet ska permanentas med ett mål på minst 5000 XNUMX migranter varje år.

Under 2019 lanserade den federala regeringen RNIP (Rural and Northern Immigration Pilot). Idag deltar provinserna Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Alberta och British Columbia i RNIP.

Agri-Food Immigration Pilot lanserades i juli 2019 för att hjälpa till att möta bristen på arbetskraft inom jordbrukssektorn i landet som ständigt hanteras. Regeringen lanserade också två nya pilotprogram för vårdgivare under 2019.

Vad väntar 2020?

Regeringen planerar att införa två nya pilotprogram 2020. Dessa är ett nytt Municipal Nominee Program (MNP) som kommer att stödja det befintliga Provincial Nominee Program (PNP). Regeringen avser att lansera det kommunala nomineringsprogrammet för att övervinna nackdelarna med PNP.

Det observerades att migranter som kom till landet under PNP-program föredrar att slå sig ner i provinsernas större städer och välutvecklade kommuner än att välja de mindre städerna och kommunerna. Detta har lett till en koncentration av migranter till storstäder medan mindre städer brottas med brist på arbetskraft.

Det kommunala nomineringsprogrammet kommer att försöka rätta till denna obalans genom att uppmuntra migranter att bosätta sig i mindre städer i provinserna.

Regeringen planerar också att införa ett landsbygdsförsöksprogram för att främja utvecklingen av landsbygden.

Den federala regeringens strategi att lansera pilotprogram är en strävan att förbättra Kanadas immigrationsprogram. Pilotprogrammen blir en prövningsplats för att bedöma om de avsedda resultaten uppnås innan immigrationsprogrammet blir permanent. De är en del av det välplanerade tillvägagångssätt Kanada antar för sina immigrationsmål.